Kupte si bezolejové jednotky šroubového vzduchového kompresoru třídy 0 přímo z čínské továrny DECHUAN! Náš pokročilý design eliminuje rizika kontaminace olejem ve vašich výrobních linkách, pomáhá vám snížit zmetkovitost, zabránit úniku vzduchu a minimalizovat náklady na údržbu. Kontaktujte nás ještě dnes pro nabídky a objednávky.
Jako důvěryhodní čínskí výrobci bezolejových šroubových vzduchových kompresorů třídy 0 DECHUAN dodává pokročilé systémy s invertorovými pohony s dvěma permanentními magnety. Toto nastavení zabraňuje kolísání tlaku a snižuje spotřebu energie až o 35 %, což pomáhá mezinárodním továrnám snižovat provozní náklady čistě.
Standardní vzduchové kompresory často propouštějí stopové množství olejových výparů přes opotřebovaná těsnění, což ničí citlivé šarže produktů a způsobuje drahé odstávky výrobních linek. Certifikovaný vzduchový kompresor toto riziko zcela odstraňuje použitím fyzických izolačních těsnění a vodou chlazených plášťů, takže je ideální pro následující průmyslová odvětví:
• Elektronický a polovodičový průmysl: Používá se při výrobě čipů v čistých prostorách a foukání desek plošných spojů. Nulová přítomnost oleje zabraňuje ulpívání mikroskopického prachu na křemíkových plátcích a zabraňuje defektům šarže produktu.
• Farmaceutický a lékařský průmysl: Pohání lisování tablet, balicí stroje a sítě nemocničního dýchacího vzduchu. Zaručuje 100% shodu s čistým vzduchem a eliminuje rizika kontaminace produktu.
• Zpracování potravin a nápojů: Ideální pro třídění produktů, vyfukování lahví a čisté balení. Eliminuje rizika pro bezpečnost potravin způsobená tradičním únikem olejové mlhy ze stlačeného vzduchu do produktových řad.
• Automotive Painting & Coating: Dodává vysokoobjemový vzduch do automatických stříkacích ramen. Zabraňuje tvorbě kráterů, rybím okům a poruchám přilnavosti na automobilových površích tím, že blokuje všechny stopy oleje.




Naše odolná konstrukce zajišťuje, že bezolejový šroubový vzduchový kompresor třídy 0 si udržuje stabilní výkon při nepřetržitém nepřetržitém provozu s vysokým zatížením bez tepelné degradace:
• Objemový rozsah objemu: 4,2 až 148,5 m³/min na základě požadavků na systém z výroby.
• Výběr jmenovitého výkonu motoru: 55 kW až 900 kW vysoce účinné průmyslové motory.
• Standard čistoty vzduchu: Certifikovaný TÜV třídy 0 s nulovým výstupním průtokem vzduchu při všech pracovních tlacích.
• Rozsah nastavení průtoku invertorem: 20 % až 100 % nastavitelný průtok odpovídající použití plynu v reálném čase.
• Prahová hodnota pracovního prostředí: Navrženo pro nepřetržitý provoz až do 50 °C standardní teploty zařízení.
| Model | Maximální výfukový tlak (bar) | Dopravní FAD(l/s) | Dopravní FAD (m³/min) | Instalovaný výkon (kW) | Hladina hluku (dB(A)) | Standardní hmotnost (kg) | Hmotnost - plný výkon (kg) | Velikost L (mm) | Velikost W (mm) | Velikost H (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZR 55 -7,5STD | 7.5 | 169.7 | 10.2 | 55 | 72 | 2245 | 2685 | 2230 | 1660 | 2000 |
| ZR 55 -8,6STD | 8.6 | 156.6 | 9.4 | 55 | 72 | 2245 | 2685 | 2230 | 1660 | 2000 |
| ZR 55 -10STD | 10 | 140.9 | 8.5 | 55 | 72 | 2245 | 2685 | 2230 | 1660 | 2000 |
| ZR 75 -7,5STD | 7.5 | 224.7 | 13.5 | 75 | 72 | 2385 | 2825 | 2230 | 1660 | 2000 |
| ZR 75 -8,6STD | 8.6 | 214.9 | 12.9 | 75 | 72 | 2385 | 2825 | 2230 | 1660 | 2000 |
| ZR 75-10STD | 10 | 205.0 | 12.3 | 75 | 72 | 2385 | 2825 | 2230 | 1660 | 2000 |
| ZR 90 -7,5STD | 7.5 | 267.2 | 16.0 | 90 | 72 | 2334 | 2774 | 2230 | 1660 | 2000 |
| ZR 90 -8,6STD | 8.6 | 250.9 | 15.1 | 90 | 74 | 2334 | 2774 | 2230 | 1660 | 2000 |
| ZR 90-10STD | 10 | 236.5 | 14.2 | 90 | 74 | 2334 | 2774 | 2230 | 1660 | 2000 |
| ZT 55 -7,5STD | 7.5 | 166.4 | 10.0 | 55 | 78 | 2810 | 3055 | 2630 | 1660 | 2150 |
| ZT 55 -8,6STD | 8.6 | 153.2 | 9.2 | 55 | 78 | 2810 | 3055 | 2630 | 1660 | 2150 |
| ZT 55 -10STD | 10 | 137.6 | 8.3 | 55 | 78 | 2810 | 3055 | 2630 | 1660 | 2150 |
| ZT 75 -7,5STD | 7.5 | 221.3 | 13.3 | 75 | 78 | 2930 | 3175 | 2630 | 1660 | 2150 |
| ZT 75 -8,6STD | 8.6 | 211.6 | 12.7 | 75 | 78 | 2930 | 3175 | 2630 | 1660 | 2150 |
| ZT 75 -10STD | 10 | 201.6 | 12.1 | 75 | 78 | 2930 | 3175 | 2630 | 1660 | 2150 |
| ZT 90 -7,5STD | 7.5 | 263.9 | 15.8 | 90 | 79 | 2940 | 3185 | 2630 | 1660 | 2150 |
| ZT 90 -8,6STD | 8.6 | 247.5 | 14.9 | 90 | 79 | 2940 | 3185 | 2630 | 1660 | 2150 |
| ZT 90-10STD | 10 | 233.1 | 14.0 | 90 | 79 | 2940 | 3185 | 2630 | 1660 | 2150 |
ZR/ZT 75-90 VSD (FF) STD
| Model | Maximální výfukový tlak (bar) | Dopravní FAD(l/s) | Dopravní FAD (m³/min) | Hladina hluku (dB(A)) | Standardní hmotnost (kg) | Hmotnost - plný výkon (kg) | Velikost L (mm) | Velikost W (mm) | Velikost H (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZR 75 VSD -8,6 STD | 8.6 | 74,7-229,4 | 4,5-13,8 | 73 | 2219 | 2659 | 2230 | 1660 | 2000 |
| ZR 75 VSD -10,4 STD | 10.4 | 81,7-202,9 | 4,9-12,2 | 73 | 2219 | 2659 | 2230 | 1660 | 2000 |
| ZR 90 VSD -8,6 STD | 8.6 | 74,1-282,5 | 4.4-16.9 | 73 | 2270 | 2710 | 2230 | 1660 | 2000 |
| ZR 90 VSD -10,4 STD | 10.4 | 75,5-250,5 | 4,5-15,0 | 73 | 2270 | 2710 | 2230 | 1660 | 2000 |
| ZT 75 VSD -8,6 STD | 8.6 | 71,2-226,0 | 4,3-13,6 | 78 | 2795 | 3040 | 2630 | 1660 | 2150 |
| ZT 75 VSD -10,4 STD | 10.4 | 78,2-199,6 | 4,7-12,0 | 78 | 2795 | 3040 | 2630 | 1660 | 2150 |
| ZT 90 VSD -8,6 STD | 8.6 | 70,6-279,1 | 4,2-16,7 | 79 | 2855 | 3100 | 2630 | 1660 | 2150 |
| ZT 90 VSD -10,4 STD | 10.4 | 72,0-247,1 | 4,3-14,8 | 79 | 2855 | 3100 | 2630 | 1660 | 2150 |
Výkonnostní referenční podmínky pro jednotku byly měřeny podle přílohy C, 4. vydání (2009) normy ISO 1217:
· Relativní vlhkost: 0%
· Absolutní vstupní tlak: 1 bar
· Vstupní teplota: 20°C Rychlost vypouštění (FAD) byla měřena při následujících provozních tlacích:
Typ konstantní rychlosti:
· -7,5 bar typ: 7 bar
· -8,6 bar typ: 7 bar
· Typ -10 bar: 9 bar
Typ VSD:
· -8,6 bar typ: 7 bar
· -10,4 bar typ: 9 bar
· (2) Hladina váženého emisního akustického tlaku třídy A pracovní stanice (LpWSAd). Měřeno podle ISO 2151:2004 (s použitím metody snímání intenzity zvuku 150 9614/2). Nově přidaný korekční faktor je zcela nejistá hodnota (KpAd) v souladu s testovacím kódem.
· (3) Hmotnost je pouze orientační; má přednost dodaná skutečná hmotnost.
ZR/ZT 110-160 (FF) STD
| Model | Maximální výfukový tlak (bar) | Dopravní FAD(l/s) | Dopravní FAD (m³/min) | Instalovaný výkon (kW) | Hladina hluku (dB(A)) | Standardní hmotnost (kg) | Hmotnost - plný výkon (kg) | Velikost L (mm) | Velikost W (mm) | Velikost H (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZR 110 -7,5 STD | 7.5 | 318.2 | 19.1 | 110 | 74 | 2800 | 3600 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR 110 -8,6 STD | 8.6 | 297.5 | 17.8 | 110 | 74 | 2800 | 3600 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR 110 -10 STD | 10 | 277.6 | 16.7 | 110 | 74 | 2800 | 3600 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR 132 -7,5 STD | 7.5 | 362.9 | 21.8 | 132 | 74 | 2850 | 3650 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR 132 -8,6 STD | 8.6 | 338.5 | 20.3 | 132 | 74 | 2850 | 3650 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR 132 -10 STD | 10 | 314.4 | 18.9 | 132 | 74 | 2850 | 3650 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR 145 -7,5 STD | 7.5 | 392.9 | 23.6 | 145 | 74 | 2878 | 3678 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR 145 -8,6 STD | 8.6 | 364.1 | 21.8 | 145 | 74 | 2878 | 3678 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR 145 -10 STD | 10 | 350.8 | 21.0 | 145 | 74 | 2878 | 3678 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR 160 -7,5 STD | 7.5 | 434.0 | 26.0 | 160 | 74 | 2890 | 3690 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR 160 -8,6 STD | 8.6 | 418.3 | 25.1 | 160 | 74 | 2890 | 3690 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR 160 -10 STD | 10 | 399.0 | 23.9 | 160 | 74 | 2890 | 3690 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZT 110 -7,5 STD | 7.5 | 315.0 | 18.9 | 110 | 79 | 3048 | 3835 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 110 -8,6 STD | 8.6 | 294.2 | 17.6 | 110 | 79 | 3048 | 3835 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 110 -10 STD | 10 | 274.3 | 16.5 | 110 | 79 | 3048 | 3835 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 132 -7,5 STD | 7.5 | 359.6 | 21.6 | 132 | 79 | 3098 | 3885 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 132 -8,6 STD | 8.6 | 335.3 | 20.1 | 132 | 79 | 3098 | 3885 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 132 -10 STD | 10 | 311.1 | 18.7 | 132 | 79 | 3098 | 3885 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 145 -7,5 STD | 7.5 | 389.6 | 23.4 | 145 | 79 | 3126 | 3913 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 145 -8,6 STD | 8.6 | 360.8 | 21.6 | 145 | 79 | 3126 | 3913 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 145 -10 STD | 10 | 347.5 | 20.9 | 145 | 79 | 3126 | 3925 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 160 -7,5 STD | 7.5 | 430.6 | 25.8 | 160 | 79 | 3138 | 3925 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 160 -8,6 STD | 8.6 | 414.9 | 24.9 | 160 | 79 | 3138 | 3925 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 160 -10 STD | 10 | 395.6 | 23.7 | 160 | 79 | 3138 | 3925 | 3400 | 1660 | 2150 |
ZR/ZT 110-160 VSD (FF) STD
| Model | Maximální výfukový tlak (bar) | Dopravní FAD(l/s) | Dopravní FAD (m³/min) | Hladina hluku (dB(A)) | Standardní hmotnost (kg) | Hmotnost - plný výkon (kg) | Velikost L (mm) | Velikost W (mm) | Velikost H (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZR110VSD-8.6 STD | 8.6 | 100,5-319,3 | 6,0-19,2 | 74 | 2900 | 3700 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR110VSD-10,4 STD | 10.4 | 167,1-292,1 | 10,0-17,5 | 74 | 2900 | 3700 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR132VSD-8.6 STD | 8.6 | 107,1-357,1 | 6,5-21,4 | 74 | 2900 | 3700 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR132VSD-10,4 STD | 10.4 | 166,6-331,0 | 10,0-19,9 | 74 | 2900 | 3700 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR160VSD-8.6 STD(V1) | 8.6 | 123,3-390,0 | 7,4-23,4 | 74 | 2920 | 3720 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR160VSD-10.4 STD(V1) | 10.4 | 166,6-357,8 | 10,0-21,5 | 74 | 2920 | 3720 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR160VSD-8.6 STD(V2) | 8.6 | 123,3-411,0 | 7,4-24,7 | 74 | 2920 | 3720 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZR160VSD-10.4 STD(V2) | 10.4 | 166,6-377,6 | 10,0-22,7 | 74 | 2920 | 3720 | 2431 | 1660 | 2000 |
| ZT 110 VSD-8.6 | 8.6 | 99,9-327,6 | 6,0-19,2 | 79 | 3098 | 3935 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 110 VSD-10.4 | 10.4 | 165,5-291,9 | 9.9-17.5 | 79 | 3098 | 3935 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 132 VSD-8.6 | 8.6 | 124,8-357,5 | 7,5-21,4 | 79 | 3098 | 3935 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 132 VSD-10.4 | 10.4 | 164,9-331,2 | 9.9-19.9 | 79 | 3098 | 3935 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 160 VSD-8.6 STD(V1) | 8.6 | 143,9-388,8 | 8.6-23.3 | 79 | 3118 | 3935 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 160 VSD-10.4 STD(V1) | 10.4 | 164,9-358,2 | 9.9-21.5 | 79 | 3118 | 3935 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 160 VSD-8.6 STD(V2) | 8.6 | 146,9-438,2 | 8.8-26.3 | 79 | 3118 | 3935 | 3400 | 1660 | 2150 |
| ZT 160 VSD-10.4 STD(V2) | 10.4 | 164,9-378,1 | 9.9-22.7 | 79 | 3118 | 3935 | 3400 | 1660 | 2150 |
Podle normy ISO 1217, příloha C, 4. vydání (2009), jsou referenční podmínky výkonu jednotky následující:
· Relativní vlhkost: 0%
· Absolutní vstupní tlak: 1 bar
· Vstupní teplota: 20°C
Výtlak FAD se měří při následujících provozních tlacích:
Modely s konstantní rychlostí:
-7,5 bar modely: 7 bar
-8,6 bar modely: 7 bar
-10 bar modely: 9 bar
Modely VSD:
-8,6 bar modely: 7 bar
-10,4 bar modely: 9 bar
(2) Hladina váženého emisního akustického tlaku třídy A pracovní stanice (LpWSAd). Měřeno podle ISO 2151:2004 (metoda snímání intenzity zvuku ISO 9614/2). Nově přidaný korekční faktor KpAd je nejistý a vyhovuje testovacímu kódu.
(3) V1=380V, V2=400V.
(4) Hmotnost je pouze orientační; má přednost skutečná hmotnost.
ZR/ZT 200-275 (FF)
| Model | Maximální výfukový tlak (bar) | Dopravní FAD(l/s) | Dopravní FAD (m³/min) | Instalovaný výkon (kW) | Hladina hluku (dB(A)) | Standardní hmotnost (kg) | Hmotnost - plný výkon (kg) | Velikost L (mm) | Velikost W (mm) | Velikost H (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 -7,5 ZR | 7.5 | 602.3 | 36.1 | 200 | 67 | 3860 | 5230 | 3140 | 1662 | 2008 |
| ZR 200 -8,6 | 8.6 | 552.1 | 33.1 | 200 | 67 | 3860 | 5230 | 3140 | 1662 | 2008 |
| 200 -10 ZR | 10 | 506.6 | 30.0 | 200 | 67 | 3860 | 5230 | 3140 | 1662 | 2008 |
| 250 -7,5 ZR | 7.5 | 718.0 | 43.1 | 250 | 67 | 4310 | 5680 | 3140 | 1662 | 2008 |
| ZR 250 -8,6 | 8.6 | 684.3 | 41.0 | 250 | 67 | 4310 | 5680 | 3140 | 1662 | 2008 |
| 250 -10 ZR | 10 | 622.8 | 37.4 | 250 | 67 | 4310 | 5680 | 3140 | 1662 | 2008 |
| ZR 275 -7,5 | 7.5 | 774.4 | 46.5 | 275 | 67 | 4640 | 6010 | 3140 | 1662 | 2008 |
| ZR 275 -8,6 | 8.6 | 718.0 | 43.1 | 275 | 67 | 4640 | 6010 | 3140 | 1662 | 2008 |
| 275 -10 ZR | 10 | 683.9 | 41.0 | 275 | 67 | 4640 | 6010 | 3140 | 1662 | 2008 |
| 275 -13 ZR | 13 | 561.8 | 33.7 | 275 | 70 | 5250 | 6150 | 5040 | 1662 | 2008 |
| ZT 200 -7,5 | 7.5 | 567.1 | 34.0 | 200 | 77 | 5250 | 6150 | 5040 | 1662 | 2108 |
| ZT 200 -8.6 | 8.6 | 519.5 | 31.2 | 200 | 77 | 5250 | 6150 | 5040 | 1662 | 2108 |
| 200 -10 ZT | 10 | 497.4 | 29.8 | 200 | 78 | 5250 | 6150 | 5040 | 1662 | 2108 |
| ZT 250 -7,5 | 7.5 | 711.5 | 42.7 | 250 | 77 | 5700 | 6600 | 5040 | 1662 | 2108 |
| ZT 250 -8.6 | 8.6 | 676.8 | 40.6 | 250 | 77 | 5700 | 6600 | 5040 | 1662 | 2108 |
| ZT 250 -10 | 10 | 614.3 | 36.9 | 250 | 77 | 5700 | 6600 | 5040 | 1662 | 2108 |
| ZT 275 -7,5 | 7.5 | 745.4 | 44.7 | 275 | 77 | 6030 | 7080 | 5040 | 1662 | 2108 |
| ZT 275 -8,6 | 8.6 | 711.5 | 42.7 | 275 | 77 | 6030 | 7080 | 5040 | 1662 | 2108 |
| ZT 275 -10 | 10 | 676.4 | 40.6 | 275 | 78 | 6030 | 7080 | 5040 | 1662 | 2108 |
ZR/ZT 250-315 VSD (FF)
| Model | Maximální výfukový tlak (bar) | Dopravní FAD(l/s) | Dopravní FAD (m³/min) | Instalovaný výkon (kW) | Hladina hluku (dB(A)) | Standardní hmotnost (kg) | Hmotnost - plný výkon (kg) | Velikost L (mm) | Velikost W (mm) | Velikost H (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZR 250 VSD -8,6 | 8.6 | 242,6-714,4 | 14,6-42,9 | 73 | 73 | 4710 | 6400 | 3140 | 1662 | 2008 |
| ZR 250 VSD -10.4 | 10.4 | 234,2-640,2 | 14,1-38,4 | 73 | 73 | 4710 | 6400 | 3140 | 1662 | 2008 |
| ZR 315 VSD -8,6 | 8.6 | 242,6-788,1 | 14,6-47,3 | 73 | 73 | 4710 | 6400 | 3140 | 1662 | 2008 |
| ZR 315 VSD -10.4 | 10.4 | 234,2-700,0 | 14,1-42,0 | 73 | 73 | 4710 | 6400 | 3140 | 1662 | 2008 |
| ZT 250 VSD -8,6 | 8.6 | 238,0-696,9 | 14,3-41,8 | 78 | 78 | 5700 | 6950 | 5040 | 1662 | 2108 |
| ZT 250 VSD -10.4 | 10.4 | 386,0-633,4 | 23,2-38,0 | 78 | 78 | 5700 | 6950 | 5040 | 1662 | 2108 |
| ZT 315 VSD -8,6 | 8.6 | 238,0-739,4 | 14,3-44,4 | 78 | 78 | 5700 | 6950 | 5040 | 1662 | 2108 |
| ZT 315 VSD -10.4 | 10.4 | 386,0-681,0 | 23,2-40,9 | 78 | 78 | 5700 | 6950 | 5040 | 1662 | 2108 |
-Relativní vlhkost: 0%
-Absolutní vstupní tlak: 1bar
- Vstupní teplota: 20°℃
Rychlost vypouštění (FAD) byla měřena při následujících provozních tlacích
Typ konstantní rychlosti:
-7,5 bar typ: 7 bar
-8,6 bar typ: 7 bar
-10 bar typ: 9 bar
Typ VSD:
-8,6 bar typ: 7 bar
-10,4 bar typ: 9 bar
(2) Hladina váženého emisního akustického tlaku třídy A pracovní stanice (LpWSAd).
Měřeno podle ISO 2151:2004 (s použitím 150 9614/2 (metoda skenování intenzity zvuku).
Nově přidaný korekční faktor je zcela nejistá hodnota (KpAd) v souladu s testovacím kódem.
(3) Hmotnost je pouze orientační; má přednost dodaná skutečná hmotnost.
300–750 ZR
| Model | Maximální výfukový tlak (bar) | Dopravní FAD(l/s) | Dopravní FAD (m³/min) | Instalovaný výkon (kW) | Hladina hluku (dB(A)) | Standardní hmotnost (kg) | Hmotnost - plný výkon (kg) | Velikost L (mm) | Velikost W (mm) | Velikost H (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 300 -7,5 ZR | 7.5 | 774.6 | 46.5 | 300 | 72 | 7950 | 3700 | 2120 | 2400 | |
| ZR 300 -8,6 | 8.6 | 725.7 | 43.5 | 300 | 72 | 7950 | 3700 | 2120 | 2400 | |
| 300 -10 ZR | 10 | 695.1 | 41.7 | 300 | 72 | 7950 | 3700 | 2120 | 2400 | |
| ZR 315 -7,5 | 7.5 | 848.0 | 50.9 | 315 | 72 | 7950 | 3700 | 2120 | 2400 | |
| ZR 315 -8,6 | 8.6 | 793.1 | 47.6 | 315 | 72 | 7950 | 3700 | 2120 | 2400 | |
| 315 -10 ZR | 10 | 766.6 | 46.0 | 315 | 72 | 7950 | 3700 | 2120 | 2400 | |
| ZR 355 -7,5 | 7.5 | 939.1 | 56.3 | 355 | 74 | 8050 | 3700 | 2120 | 2400 | |
| ZR 355 -8,6 | 8.6 | 877.1 | 52.6 | 355 | 74 | 8050 | 3700 | 2120 | 2400 | |
| 355 -10 ZR | 10 | 839.6 | 50.4 | 355 | 74 | 8050 | 3700 | 2120 | 2400 | |
| 400 -7,5 ZR | 7.5 | 1034.2 | 62.1 | 400 | 74 | 8150 | 3700 | 2120 | 2400 | |
| ZR 400 -8,6 | 8.6 | 963.9 | 57.8 | 400 | 74 | 8150 | 3700 | 2120 | 2400 | |
| 400 -10 ZR | 10 | 930.5 | 55.8 | 400 | 74 | 8150 | 3700 | 2120 | 2400 | |
| ZR 425 -7,5 | 7.5 | 1143.9 | 68.6 | 450 | 74 | 8250 | 3700 | 2120 | 2400 | |
| ZR 425 -8,6 | 8.6 | 1063.1 | 63.8 | 450 | 74 | 8250 | 3700 | 2120 | 2400 | |
| ZR 450 -7,5 | 7.5 | 1275.7 | 76.5 | 450 | 74 | 8700 | 4320 | 2120 | 2400 | |
| ZR 450 -8,6 | 8.6 | 1191.8 | 71.5 | 450 | 74 | 8700 | 4320 | 2120 | 2400 | |
| 450 -10 ZR | 10 | 1106.3 | 66.3 | 450 | 74 | 8700 | 4320 | 2120 | 2400 | |
| 500 -7,5 ZR | 7.5 | 1399.1 | 78.3 | 500 | 74 | 9200 | 4320 | 2120 | 2400 | |
| 500 ZR -8,6 | 8.6 | 1305.2 | 73.1 | 500 | 74 | 9200 | 4320 | 2120 | 2400 | |
| 500 -10 ZR | 10 | 1217.8 | 73.1 | 500 | 74 | 9200 | 4320 | 2120 | 2400 | |
| ZR 630 -7,5 | 7.5 | 1715.0 | 102.9 | 630 | 76 | 9800 | 4320 | 2120 | 2400 | |
| ZR 630 -8,6 | 8.6 | 1595.0 | 95.7 | 630 | 76 | 9800 | 4320 | 2120 | 2400 | |
| 630 -10 ZR | 10 | 1484.1 | 88.9 | 630 | 76 | 9800 | 4320 | 2120 | 2400 | |
| ZR 750 -7,5 | 7.5 | 2046.2 | 122.8 | 750 | 76 | 10000 | 4320 | 2120 | 2400 | |
| ZR 750 -8,6 | 8.6 | 1827.4 | 109.6 | 750 | 76 | 10000 | 4320 | 2120 | 2400 | |
| 750 -10 ZR | 10 | 1696.7 | 101.8 | 750 | 76 | 10000 | 4320 | 2120 | 2400 |
ZR 355-900 VSD
| Model | Maximální výfukový tlak (bar) | Dopravní FAD(l/s) | Dopravní FAD (m³/min) | Instalovaný výkon (kW) | Hladina hluku (dB(A)) | Standardní hmotnost (kg) | Hmotnost - plný výkon (kg) | Velikost L (mm) | Velikost W (mm) | Velikost H (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZR 355 VSD -8,6 | 8.6 | 371,2-1037,5 | 22,3-62,2 | 81 | 81 | 8805 | 4075 | 2120 | 2400 | |
| ZR 355 VSD -10.4 | 10.4 | 374,4-942,4 | 22,5-56,5 | 81 | 81 | 8805 | 4075 | 2120 | 2400 | |
| ZR 400 VSD -8,6 | 8.6 | 371,2-1120,9 | 22,3-67,3 | 81 | 81 | 9090 | 4075 | 2120 | 2400 | |
| ZR 400 VSD -10.4 | 10.4 | 374,4-998,6 | 22,5-59,9 | 81 | 81 | 9090 | 4075 | 2120 | 2400 | |
| ZR 500 VSD -10.4 | 10.4 | 374,4-1177,9 | 22,5-70,7 | 81 | 81 | 9190 | 4075 | 2120 | 2400 | |
| ZR 700 VSD -8,6 | 8.6 | 374,4-2061,8 | 54,9-123,7 | 83 | 83 | 11402 | 4660 | 2120 | 2470 | |
| ZR 700 VSD -10.4 | 10.4 | 849,7-1840,5 | 51,0-110,4 | 83 | 83 | 11402 | 4660 | 2120 | 2470 | |
| ZR 900 VSD -8,6 | 8.6 | 930,7-2475,4 | 55,8-148,5 | 83 | 83 | 12600 | 4660 | 2120 | 2470 | |
| ZR 900 VSD -10.4 | 10.4 | 864,8-1873,2 | 51,9-112,4 | 83 | 83 | 12600 | 4660 | 2120 | 2470 |
Výkonnostní referenční podmínky pro jednotku byly měřeny podle přílohy C, 4. vydání (2009) normy ISO 1217:
· Relativní vlhkost: 0%
· Absolutní vstupní tlak: 1 bar
· Vstupní teplota: 20°C Rychlost vypouštění (FAD) byla měřena při následujících provozních tlacích:
Typ konstantní rychlosti:
· -7,5 bar typ: 7 bar
· -8,6 bar typ: 7 bar
· Typ -10 bar: 9 bar
Typ VSD:
· -8,6 bar typ: 7 bar
· -10,4 bar typ: 9 bar
· (2) Hladina váženého emisního akustického tlaku třídy A pracovní stanice (LpWSAd). Měřeno podle ISO 2151:2004 (s použitím metody snímání intenzity zvuku 150 9614/2). Nově přidaný korekční faktor je zcela nejistá hodnota (KpAd) v souladu s testovacím kódem.
· (3) Hmotnost je pouze orientační; má přednost dodaná skutečná hmotnost.
ZR 200X-400X
| Model | Maximální výfukový tlak (bar) | Dopravní FAD(l/s) | Dopravní FAD (m³/min) | Instalovaný výkon (kW) | Hladina hluku (dB(A)) | Standardní hmotnost (kg) | Velikost L (mm) | Velikost W (mm) | Velikost H (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZR 200X -7,5 | 7.5 | 623.1 | 37.4 | 200 | 67 | 3860 | 3140 | 1662 | 2008 |
| ZR 200X -8,6 | 8.6 | 601.9 | 36.1 | 200 | 67 | 3860 | 3140 | 1662 | 2008 |
| ZR 200X -10 | 10 | 551.7 | 33.1 | 200 | 67 | 3860 | 3140 | 1662 | 2008 |
| ZR 250X -7,5 | 7.5 | 717.7 | 43.1 | 250 | 67 | 4310 | 3140 | 1662 | 2008 |
| ZR 250X -8,6 | 8.6 | 683.8 | 41.0 | 250 | 67 | 4310 | 3140 | 1662 | 2008 |
| ZR 315X -7,5 | 7.5 | 939.0 | 56.3 | 315 | 76 | 7950 | 3700 | 2120 | 2400 |
| ZR 355X -7,5 | 7.5 | 1034.2 | 62.1 | 355 | 76 | 8050 | 3700 | 2120 | 2400 |
| ZR 355X -8,6 | 8.6 | 963.5 | 57.8 | 355 | 76 | 8050 | 3700 | 2120 | 2400 |
| ZR 355X -10 | 10 | 930.2 | 55.8 | 355 | 76 | 8050 | 3700 | 2120 | 2400 |
| ZR 400X -7,5 | 7.5 | 1143.8 | 68.6 | 400 | 76 | 8150 | 3700 | 2120 | 2400 |
| ZR 400X -8,6 | 8.6 | 1062.7 | 63.8 | 400 | 76 | 8150 | 3700 | 2120 | 2400 |
| Model | Maximální výfukový tlak (bar) | Dopravní FAD(l/s) | Dopravní FAD (m³/min) | Hladina hluku (dB(A)) | Standardní hmotnost (kg) | Velikost L (mm) | Velikost W (mm) | Velikost H (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZR 75 VSD+ | 10.4 | 78,8-229,9 | 4,7-13,8 | 68 | 2500 | 2030 | 1660 | 2000 |
| ZR 90 VSD+ | 10.4 | 78,8-283,9 | 4,7-17,0 | 68 | 2500 | 2030 | 1660 | 2000 |
| ZR 110 VSD+ | 10.4 | 78,8-330,3 | 4.7-19.8 | 68 | 2500 | 2030 | 1660 | 2000 |
| ZR 132 VSD+ | 10.4 | 78,8-384,0 | 4,7-23,0 | 68 | 2500 | 2030 | 1660 | 2000 |
| ZT 145 VSD+ | 10.4 | 78,8-415,2 | 4.7-24.9 | 70 | 2500 | 2030 | 1660 | 2000 |
| ZT 160 VSD+ | 10.4 | 78,8-468,2 | 4.7-27.1 | 70 | 2500 | 2030 | 1660 | 2000 |
| ZT 75 VSD+ | 10.4 | 78,8-227,4 | 4,7-13,6 | 72 | 3150 | 3400 | 1654 | 2000 |
| ZT 90 VSD+ | 10.4 | 78,8-276,9 | 4,7-16,6 | 72 | 3150 | 3400 | 1654 | 2000 |
| ZT 110 VSD+ | 10.4 | 78,8-323,4 | 4,7-19,4 | 72 | 3150 | 3400 | 1654 | 2000 |
| ZT 132 VSD+ | 10.4 | 78,8-377,5 | 4.7-22.7 | 72 | 3150 | 3400 | 1654 | 2000 |
| ZT 145 VSD+ | 10.4 | 78,8-409,0 | 4,7-24,5 | 74 | 3150 | 3400 | 1654 | 2000 |
| ZT 160 VSD+ | 10.4 | 124,7-436,4 | 7,5-26,2 | 74 | 3150 | 3400 | 1654 | 2000 |
ZR/ZT 75-160 VSD+ FF
| Model | Maximální výfukový tlak (bar) | Dopravní FAD(l/s) | Dopravní FAD (m³/min) | Hladina hluku (dB(A)) | Standardní hmotnost (kg) | Velikost L (mm) | Velikost W (mm) | Velikost H (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZR 75 VSD+ FF | 10.4 | 78,8-229,9 | 4,7-13,8 | 68 | 3400 | 3400 | 1660 | 2000 |
| ZR 90 VSD+ FF | 10.4 | 78,8-283,9 | 4,7-17,0 | 68 | 3400 | 3400 | 1660 | 2000 |
| ZR 110 VSD+ FF | 10.4 | 78,8-330,3 | 4.7-19.8 | 68 | 3400 | 3400 | 1660 | 2000 |
| ZR 132 VSD+ FF | 10.4 | 78,8-384,0 | 4,7-23,0 | 68 | 3400 | 3400 | 1660 | 2000 |
| ZR 145 VSD+ FF | 10.4 | 78,8-415,2 | 4.7-24.9 | 70 | 3400 | 3400 | 1660 | 2000 |
| ZR 160 VSD+ FF | 10.4 | 78,8-468,2 | 4.7-27.1 | 70 | 3400 | 3400 | 1660 | 2000 |
| ZT 75 VSD+ FF | 10.4 | 78,8-227,4 | 4,7-13,6 | 72 | 3790 | 4085 | 1654 | 2000 |
| ZT 90 VSD+ FF | 10.4 | 78,8-276,9 | 4,7-16,6 | 72 | 3790 | 4085 | 1654 | 2000 |
| ZT 110 VSD+ FF | 10.4 | 78,8-323,4 | 4,7-19,4 | 72 | 3790 | 4085 | 1654 | 2000 |
| ZT 132 VSD+ FF | 10.4 | 107,0-377,5 | 6.4-22.7 | 72 | 3790 | 4085 | 1654 | 2000 |
| ZT 145 VSD+ FF | 10.4 | 118,0-409,0 | 7,1-24,5 | 74 | 3790 | 4085 | 1654 | 2000 |
| ZT 160 VSD+ FF | 10.4 | 124,7-436,4 | 7,5-26,2 | 74 | 3790 | 4085 | 1654 | 2000 |
Výkonnostní referenční podmínky pro jednotku byly měřeny podle přílohy C, 4. vydání (2009) normy ISO 1217:
· Relativní vlhkost: 0%
· Absolutní vstupní tlak: 1 bar
· Vstupní teplota: 20°C Rychlost vypouštění (FAD) byla měřena při následujících provozních tlacích:
Typ konstantní rychlosti:
· -7,5 bar typ: 7 bar
· -8,6 bar typ: 7 bar
· Typ -10 bar: 9 bar
Typ VSD:
· -8,6 bar typ: 7 bar
· -10,4 bar typ: 9 bar
· (2) Hladina váženého emisního akustického tlaku třídy A pracovní stanice (LpWSAd). Měřeno podle ISO 2151:2004 (s použitím metody snímání intenzity zvuku 150 9614/2). Nově přidaný korekční faktor je zcela nejistá hodnota (KpAd) v souladu s testovacím kódem.
· (3) Hmotnost je pouze orientační; má přednost dodaná skutečná hmotnost.
1. Dual Permanent Magnet Inverter (IE5): Duální synchronní motory samostatně upravují vysokotlaké a nízkotlaké otáčky hlavy v reálném čase na základě požadavků továrny.
2. Postupné stlačování vzduchu a oddělování: Obsahuje svazek trubek z nerezové oceli odolný proti korozi a roboticky svařovaný, těsný design. Vnitřní labyrintově navržený odlučovač vody účinně odstraňuje kondenzát před distribucí.
3. Inteligentní monitorování v reálném čase: Integrovaný ovladač Elektronikon® současně monitoruje pracovní stav bezolejového šroubového vzduchového kompresoru třídy 0 a sušiček, poskytuje proaktivní varování o údržbě a automatické vypínání poruch, aby se zastavilo poškození šarží.
Vyspělá bezolejová šroubová technologie ZR, vodou chlazené modely
1. Dual Permanent Magnet Inverter (IE5): Duální synchronní motory samostatně upravují vysokotlaké a nízkotlaké otáčky hlavy v reálném čase na základě požadavků továrny.
2. Postupné stlačování vzduchu a oddělování: Obsahuje svazek trubek z nerezové oceli odolný proti korozi a roboticky svařovaný, těsný design. Vnitřní labyrintově navržený odlučovač vody účinně odstraňuje kondenzát před distribucí.
3. Inteligentní monitorování v reálném čase: Integrovaná řídicí jednotka Elektronikon® současně monitoruje pracovní stav kompresoru a sušičky, poskytuje proaktivní varování o údržbě a automatické vypínání poruch, aby se zastavilo poškození vsázky.
Pro zabezpečení vašeho továrního majetku a zaručení okamžitého spuštění je každá objednávka produktu vybavena globálním logistickým monitorováním a rychlou podporou:
• Vývozní obal pro plavbu: Robustní dřevěné exportní rámy s vnitřní vakuovou vlhkotěsnou fólií, která zabraňuje rezivění mořské soli a prasklinám při přepravě.
• Rychlá servisní odezva: 10minutová telefonická podpora, 1 hodina místního nasazení v servisních oblastech, měsíční telefonické kontroly a čtvrtletní plány kontrol na místě.
• Oficiální záruka na vybavení: 12měsíční plná ochrana stroje pro hlavní mechanické sestavy, podpořená 100% originálními náhradními díly.
Odpověď: Bezolejový šroubový vzduchový kompresor třídy 0 využívá speciální vodou chlazený plášť obalený kolem jedinečného designu těsnění typu Z. Toto uspořádání fyzicky izoluje cestu plynu od mazacích oblastí a zároveň udržuje teplotu sání druhého stupně stabilní kolem 40 °C. Zastavuje tepelnou expanzi a zajišťuje, že se do výstupního potrubí nedostane žádná olejová mlha.
Odpověď: Ano, náš duální systém s proměnnou frekvencí permanentních magnetů umožňuje široký rozsah nastavení průtoku od 20 % do 100 %. Tradiční kompresory při vyprazdňování vypouštějí nevyužitý stlačený vzduch do atmosféry, čímž se plýtvá více než 30 % energie. Náš systém přizpůsobuje otáčky motoru přímo požadavkům továrny a zcela zamezuje odvětrávání odpadu.
Odpověď: Protože náš stroj používá olejem mazaná ložiska utěsněná mimo kompresní komoru, nevyžadují vnitřní rotory žádné kontaktní proplachování olejem. Vestavěný ovladač automaticky označí přesné body opotřebení součástí. To zcela eliminuje tradiční síťové filtry a zkracuje prostoje plánované údržby zhruba o 45 % ve srovnání s modely se vstřikováním oleje.